Aufs Schiff nach Schweden

Wenn es auf\u2019s Schiff geht bin ich ja immer total aufgeregt. Also nachdem die \u00dcberschwemmung einged\u00e4mmt war und ich noch ein Brot verspeist hatte, ab zum Einschiffen am Skandinavienkai. Mist, die Parkl\u00fccke war in der Zwischenzeit bedeuteted enger geworden. Und ich gebe es zu: Mit der Frage, wo mein Laster hinten genau zu Ende ist, bin sich nicht sonderlich gut. Ausparken in 20 Z\u00fcgen und dann Anstellen zum Einschiffen.

\n

Bild

\n

Check-In noch zu, ein paar Autos stehen in geb\u00fchrendem Abstand zu den blinkenden, roten \u201eX/closed\u201c Schildern. Andere stellen sich dahinter vor der Schranke auf. Ich warte brav weiter weg. Ein St\u00fcck vor mir ein h\u00fcbsches LKW WoMo in orange mit netten Zeichnungen auf der Seite aus Schweden.
\nEs sch\u00fcttet aber so sehr, das ich nicht aussteigen mag. Sp\u00e4ter stehen wir kurz nebeneinander aber da sch\u00fcttet es so, das man nicht mal ins benachbarte Fahrerhaus schauen kann.

\n

Bild

\n

Beim Stop-And-Go zum Check-In geht es recht stark bergab. Ich versuche mal den Motor aus zu lassen. Rollen; bremsen geht gut. Aber Lenken? Hggggmpf. Selbst leichte Kurskorrekturen sind ein riesen Kraftakt. 11 Tonnen tollen gelenkt sein.

\n

Ich bin ja wegen Reifen und Fahrwerk etwas h\u00f6her. Aber die Fernverkehrsfahrerh\u00e4user (XLX oder so bei MAN) sitzen h\u00f6her auf dem Rahmen, damit der Motor nicht ins Fahrerhaus ragt, sondern der Boden glatt ist. Eigentlich haben die Fernfahrer alle das Fenster nur 10 cm niedriger als ich. Warum sind Die Fenster von Check0-In- und Maut-Schaltern dann so ein Riesen-Thema?
\nIm str\u00f6menden Regen aber mit recht viel Gel\u00e4chter und Geturnte kriege ich meine frische Buchung in das Fenster vom Check-
\nIn H\u00e4uschen gereicht \u2013 es ist so eng, das ich die T\u00fcr nicht weit genug aufmachen kann, um auszusteigen. F\u00fcr eine neue Katsche in der Fahrert\u00fcr hat der Platz aber dann doch noch gereicht.

\n

\u201eSie k\u00f6nnen noch nicht aufs Schiff, da ist noch eine grosse Pf\u00fctze vor der Rampe.\u201c Blick auf den Reifen vor ihrem Fenster. \u201eSie k\u00f6nnen aufs Schiff, aber die vor ihnen nicht, hilft also nix. Gasse 14 oder 15.\u201c

\n

Da kommt dann tats\u00e4chlich nochmal eine Schranke. Hat sogar nicht nur auf PKW-H\u00f6he ein Bedienteil. \u201eKarte hier einf\u00fchren\u201c steht da. Ich dachte die Karte w\u00e4re der Zimmerschl\u00fcssel? Naja. Wo eigentlich einf\u00fchren? Gefummel. Da kann man sie reistecken \u2026 nee das ist nur eine Fuge.

\n

Hatte ich erw\u00e4hnt das ich beim Einschiffen immer suuuuper aufgeregt bin? Suchen. Fummeln. Hmm. Laser Strich und gr\u00fcner Punkt. Sieht doch wie ein Barcode Reader aus. Oh! Auf dem Boardingpass ist auch ein Barcode. Also anstatt die Karte wie angewiesen irgendwo einzuf\u00fchren halte ich alter Hacker den Barcode unter den Reader. Ha! Zwar ist jetzt nach mienen hektischen Versuchen alles m\u00f6gliche an Zetteln und Karten im Fahrerhaus verstreut, aber die Schranke hebt sich.Gasse wie viel war das? Ich kenn ja inzwischen meine Ged\u00e4chnisleistungen und hab das notiert. Aber auf welchem Zettel? Ich will auch schnell unter der Schranke weg, nach dem eine franz\u00f6sische Schranke im Herbst versucht hatte, das F\u00fchrerhaus vom Aufbau abzuguillotinieren. Gasse 18 \u2026 17 \u2026 16 steht ein Laternenmast \u2026 12 \u2026 11 \u2026 Moment\u2026. Jetzt mal ein bisschen weniger wohlig aufgeregt sein. Ich stell mich einfach hinter das gr\u00f6\u00dfte Fahrzeug egal welche Schlange, die werden mich schon nicht stehen lassen. War dann doch nicht so schlau wie sich sp\u00e4ter zeigte\u2026

\n

Warten. Alles gepackt? Ja. In der F\u00e4hre ist ja oft nicht mehr so einfach in den Aufbau zu kommen. Aufbau seefest? Ja. Irgendwann werden wir von einem Lotsenfahrzeug zum Schiff gebracht. Ich hinter einem Mietlaster aus Ueltzen mit 3 Jungs drin. Die versprochene Pf\u00fctze treibt den PKW Besatzungen den Schwei\u00df ins Gesicht. Ich bin versucht mit Schwung durch zu fahren, aber man will sich ja benehmen.

\n

Im Schiff eine Rampe. Warten. Der Siebeneinhalbtonner vor mir kommt mit seinem Getriebe nicht zurecht und rollt zur\u00fcck und rollt und rollt und .\u2026 ohohoh. Zur Seite kann ich nicht fl\u00fcchten. Nach hinten? Wo ist der n\u00e4chste PKW? Am Ende denke ich an den Spruch meines Fahrlehrers: \u201ewer steht, baut keinen Unfall\u201c.
\nDerSiebeneinhalbtonner findet im letzten Moment den richtigen Gang. Uffffz. In Zukunft vermeide ich hinter Miet-LKWs in schwierigen Fahrsituationen zu stehen.

\n

Ich will brav Platz sparen und fahre ganz an die Wand und ganz nah vorne auf. Das ist auf diesem Schiff aber wohl nicht so Usus. Hat den Erfolg, das die PKW neben mir Bequem die T\u00fcren an beiden Seiten bis zum Anschlag auf machen k\u00f6nnen w\u00e4hrend ich auf der Beifahrerseite rausklettern muss.

\n

Die Fahrzeugdecktypische Verwirrung, wo es den zum Passagierbereich geht. Warum ist das nie idiotensicher ausgeschildert? Zimmer suchen und ab ins Bett \u2013 es ist nach zwei Uhr Nachts.

\n

Bild

Kommentar verfassen

Trage deine Daten unten ein oder klicke ein Icon um dich einzuloggen:

WordPress.com-Logo

Du kommentierst mit Deinem WordPress.com-Konto. Abmelden / Ändern )

Twitter-Bild

Du kommentierst mit Deinem Twitter-Konto. Abmelden / Ändern )

Facebook-Foto

Du kommentierst mit Deinem Facebook-Konto. Abmelden / Ändern )

Google+ Foto

Du kommentierst mit Deinem Google+-Konto. Abmelden / Ändern )

Verbinde mit %s