Daheim & Unterwegs

TGM 1.5er Führerhaus mit 4 Sitzplätzen

Zu meiner grossen Verwunderung habe ich Erfahren, dass man bei modernen LKW mit „halblanger Kabine“ ganz gut 4 vollwertige, luftgefederte Sitze hinein bekommt. Und nicht nur das, das gibt es sogar ab Werk. MAN kann einem zB in einen TGM direkt zwei zusätzliche Sitze – entweder ungefedert mit Staukästen oder Luftgefedert – einhauen. Das sieht dann so aus:

 [   ![etwas wenig Kopffreiheit](https://dhuu.files.wordpress.com/2015/05/img_0447.jpg?w=346&h=260 "etwas wenig Kopffreiheit") ](https://dhuu.files.wordpress.com/2015/05/img_0447.jpg)    close group    [   ![Durchstiegsbreite](https://dhuu.files.wordpress.com/2015/05/i1.jpg?w=146&h=117 "i1") ](https://dhuu.files.wordpress.com/2015/05/i1.jpg)   [   ![Beinfreiheit](https://dhuu.files.wordpress.com/2015/05/ds.jpg?w=146&h=139 "Beinfreiheit") ](https://dhuu.files.wordpress.com/2015/05/ds.jpg)    close group    close row     [   ![4 Sitze im 1.5er Fahrerhaus](https://dhuu.files.wordpress.com/2015/05/i.jpg?w=109&h=94 "4 Sitze im 1.5er Fahrerhaus") ](https://dhuu.files.wordpress.com/2015/05/i.jpg)    close group    [   ![Kühlbox zwischen den Sitzen](https://dhuu.files.wordpress.com/2015/05/img_0451.jpg?w=125&h=94 "Kühlbox zwischen den Sitzen") ](https://dhuu.files.wordpress.com/2015/05/img_0451.jpg)    close group    [   ![Staufach fahrerseitig](https://dhuu.files.wordpress.com/2015/05/img_0453-copy.jpg?w=125&h=94 "Staufach fahrerseitig") ](https://dhuu.files.wordpress.com/2015/05/img_0453-copy.jpg)    close group    [   ![Staufach beifahrerseitig](https://dhuu.files.wordpress.com/2015/05/img_0452-copy.jpg?w=125&h=94 "Staufach beifahrerseitig") ](https://dhuu.files.wordpress.com/2015/05/img_0452-copy.jpg)    close group    close row   Kein Grund für eine Doppelkabine also.